Coryton unterstützt erfolgreichen E10-Motorradversuch

Technologie

Der Erfolg

Am^30. Oktober 2020 wurde eine revolutionäre neue Technologie, die den Übergang zu einer nachhaltigen Chemie im Vereinigten Königreich unterstützen soll, erfolgreich mit einem Live-Motorradversuch demonstriert. Es war das erste Mal, dass Nova Pangaea, der Pionier von REFNOVA, die Machbarkeit seiner patentierten Technologie erfolgreich demonstrierte. Mit der Unterstützung von Coryton, dem unterstützenden Kraftstofftechnologiepartner, und unter den Augen des Verkehrsministeriums lief eine Honda CBR650R Fireblade fehlerfrei mit E10-Benzin, das von Coryton unter Verwendung von Nova Pangaeas Ethanol der zweiten Generation hergestellt wurde.

Auf diese Weise konnte die Live-Vorführung die Realisierbarkeit von REFONVA zur Unterstützung des langfristigen Netto-Null-Emissionsziels der britischen Regierung belegen . Noch wichtiger ist, dass Coryton angesichts der bevorstehenden Umstellung auf einen Ethanolanteil von 10 % im gesamten Benzin die Eignung dieses Materials zur Unterstützung dieser Umstellung bestätigen konnte.

Die Technologie

Dieser Erfolg wurde am Hauptsitz von Nova Pangaea in Redcar, der Heimat der patentierten REFNOVA-Technologie, erzielt. Die neue Technologie nutzt landwirtschaftliche Rückstände und wandelt diese Abfälle nachhaltig in Grundprodukte für Biokraftstoffe, Biopolymere und Biochemikalien um:

Bei dieser Demonstration wurde das Bioethanol, das in der E10-Benzinformulierung von Coryton verwendet wurde, aus der C5-Zuckerstufe nach dem Waschen gewonnen. Die Zuckerquelle wurde anschließend fermentiert, um das betreffende Bioethanol zu gewinnen.

Nach Prüfung des Rohmaterials und anschließender Freigabe seiner Qualität produzierte Coryton den folgenden Qualitätskraftstoff für die Fahrzeugvorführung:

Test	Methode	Einheit	Grenze		Ergebnis
			Min	Max
Erscheinungsbild	Visuell		Bericht		C&AMP;B
RON	EN ISO 5164		95.0	-	95.1
MON	EN ISO 5163		85.0	-	85.3
Dichte @ 15°C	EN ISO 12185	kg/L	0.7200	0.7750	0.7498
DVPE @ 37,8°C	EN 13016-1	kPa	45.0	100.0	56.1
Schwefel	EN ISO 20846	mg/kg	-	10.0	3.5
Wasser	EN ISO 12937	% v/v	Bericht		0.077
PIONA
- Paraffine	ASTM D6730 mod	% v/v	Bericht		11.7
- Isoparaffine	ASTM D6730 mod	% v/v	Bericht		35.8
- Olefine	ASTM D6730 mod	% v/v	-	18.0	7.7
- Naphthenes	ASTM D6730 mod	% v/v	Bericht		4.6
- Aromaten	ASTM D6730 mod	% v/v	-	35.0	29.8
- Unbekannte	ASTM D6730 mod	% v/v	Bericht		0.8
Benzol	ASTM D6730 mod	% v/v	-	1.00	0.18
Oxygeniert
- Methanol	ASTM D6730 mod	% v/v	-	3.0	<0.1
- Ethanol	ASTM D6730 mod	% v/v	-	10.0	9.5
- MTBE	ASTM D6730 mod	% v/v	-	22.0	<0.1
- ETBE	ASTM D6730 mod	% v/v	-	22.0	<0.1
- Sonstiges	ASTM D6730 mod	% v/v	-	15.0	<0.1
Oxygenate - Gesamt	ASTM D6730 mod	% v/v	Bericht		9.5
Oxidationsstabilität	EN ISO 7536	min	360	-	>360
Kupferkorrosion (3h bei 50ºC)	EN ISO 2160	Bewertung	Klasse 1	-	1A
Existentes Zahnfleisch - gewaschen	EN ISO 6246	mg/100mL	-	5	<1
Blei	DE 237	mg/L	-	5.0	<2.5
Phosphor	ASTM D3231	mg/L	-	1.3	<0.20
Kohlenstoff	ASTM D6730 mod	% m/m	Bericht		83.29
Wasserstoff	ASTM D6730 mod	% m/m	Bericht		13.21
Sauerstoff	ASTM D6730 mod	% m/m	-	3.70	3.50
Bruttobrennwert	ASTM D3338 mod	MJ/kg	Bericht		44.02
Netto-Heizwert	ASTM D3338 mod	MJ/kg	Bericht		41.21

Das Feedback

"Im Rahmen unseres grünen Plans für die Zukunft des Verkehrs haben wir uns verpflichtet, die Emissionen aller Fahrzeuge auf unseren Straßen zu senken, um unseren Beitrag zum Klimawandel bis 2050 zu beenden. Durch die Unterstützung von Versuchen wie diesem können wir von den reduzierten CO2-Emissionen profitieren, und diese kleine Umstellung auf saubereres Benzin wird den Fahrern helfen, die Umweltauswirkungen jeder Fahrt zu reduzieren, wobei wir alle davon profitieren, dass wir sauberere Luft atmen.

Die britische Verkehrsministerin, Rachel Maclean

"Im Zuge der weltweiten Abkehr von fossilen Brennstoffen könnte das REFNOVA-Verfahren einen entscheidenden Beitrag zur Erreichung des Ziels von Netto-Null-Emissionen leisten. Nach der Überprüfung und Formulierung von Kraftstoffen unter Verwendung vieler nachhaltiger Komponenten kann Coryton mit Zuversicht sagen, dass Ethanol der zweiten Generation in dieser Qualität eine willkommene Ergänzung der wachsenden Palette an Biokraftstoffen sein wird."

Der kaufmännische Leiter von Coryton, Luke Goldsmith

"Dies ist ein bedeutender Meilenstein für Nova Pangaea. Wir haben nun bewiesen, dass REFNOVA brauchbare Produkte für Biokraftstoffe herstellen kann, die ein entscheidender Teil der Umstellung auf Netto-Null sind. Ich bin wirklich stolz auf unser Team für die harte Arbeit, die Entschlossenheit und die Hingabe, die in unsere schnelle Entwicklung als Unternehmen fließen. Ich bin auch sehr dankbar für die kontinuierliche Unterstützung durch das Verkehrsministerium, dessen Zuschüsse entscheidend dazu beigetragen haben, dass wir diesen entscheidenden Meilenstein erreichen konnten. Dies ist ein wichtiger Teil der globalen Energiewende - der Ersatz fossiler Brennstoffe auf dem Weg zum Nulltarif. Um unsere Kohlenstoffreduktionsziele zu erreichen, müssen alternative Kraftstoffe aus nichtfossilen Quellen stammen. Bioethanol ist ein nachhaltiges Drop-in, das keine zusätzlichen Investitionen in die Infrastruktur erfordert."

Geschäftsführerin von Nova Pangaea, Sarah Ellerby

Links:
https://www.novapangaea.com/2020/11/18/nova-pangaea-technologies-completes-successful-e10-biofuel-trial/
https://biofuels-news.com/news/motorcycle-using-e10-fuel-hits-the-road-in-trial/
https://rtfa.org.uk/wp-content/uploads/2020/11/Nova-Pangaea-completes-successful-E10-biofuel-trial_V5.pdf
https://advancedbiofuelsusa.info/nova-pangaea-technologies-completes-successful-e10-biofuel-trial/

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7. Juli 2021