Anlage in Essex zur Entwicklung und Mischung von Spezialkraftstoffen | Coryton

Coryton - Ein Zentrum der Exzellenz

Als Kompetenzzentrum stehen die Anlagen von Coryton in puncto Sicherheit und Betrieb an vorderster Front - sie sind speziell für die Entwicklung, Formulierung und Mischung von Spezialkraftstoffen konzipiert.

Coryton setzt sich für Nachhaltigkeit ein, nicht nur bei seinen Produkten, sondern auch bei seinen Praktiken. Wir haben die Menschen, die Technologie und den Willen, eine bessere und saubere Zukunft zu schmieden.

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Fasslager
Lagerhalle für die Lagerung und Aufbereitung von Packgut.

Das Lager hat eine Kapazität von 725 Palettenplätzen, mit der Möglichkeit, zusätzliche Regale für weitere 96 Palettenplätze zu errichten.
Festzelt
Überdachter Bereich für die Beladung von Fahrzeugen (einschließlich Rampenzugang für Boxcontainer)
Labor für Kraftstoffprüfungen
Das Labor folgt strengen Qualitätsprozessen und ist nach ISO 17025 akkreditiert. Es ist vollständig ausgestattet, um nach EN, ISO, ASTM, JIS und anderen Normen zu prüfen. Hochwertige Analysen mit kurzen Durchlaufzeiten ermöglichen eine schnelle Freigabe unserer Chargen.

Wir sind bestrebt, der bevorzugte Partner für erneuerbare und Spezialflüssigkeiten für zukunftsorientierte Kunden zu sein, und die technische Abteilung unterstützt unermüdlich Corytons Wunsch, noch innovativere Kraftstofflösungen zu finden.
Allgemeine Lagereinrichtung
Motor Fahrzeugprüfung
Das EVT-System (Engine Vehicle Testing) besteht aus 15 Tanks mit einem Fassungsvermögen von je 5000 Litern (10 Benzin- und 5 Dieseltanks) und wird für kleinvolumige Mischungen zwischen 2500 und 5000 Litern verwendet.

Dieser Bereich ist für die Entwicklung vorgesehen, wobei die EVT-Tanks abgerissen und durch eine halbautomatische Fassabfüllanlage ersetzt werden sollen.
Coryton Hauptbüro
Das Hauptbürogebäude wurde im Mai 2019 eingeweiht und bietet Platz für 30 Mitarbeiter mit Sozialräumen, Sitzungssaal und unserer Betriebsleitstelle.
Produkt-Lagertanks
Das Produkttankbündel wird für die Lagerung von Fertigprodukten bis zum Abruf und zur Weiterverteilung verwendet. Das Bündel besteht aus 17 Tanks mit einem Fassungsvermögen von 725.000 Litern, deren Größe zwischen 25.000 und 100.000 Litern liegt.
Komponenten-Lagertanks
In dem Komponententankbündel sind die am häufigsten verwendeten Komponenten im Kraftstoffmischprozess von Coryton untergebracht. Die in kleineren Mengen verwendeten Mischungskomponenten werden in Großpackmitteln (IBC) oder Fässern gelagert.

Das Bündel hat ein Gesamtfassungsvermögen von 450.000 Litern und besteht aus 14 Tanks von je zwischen 25.000 und 50.000 Litern.
CTC-Diesellagerungstanks
Die CTC-Tanks spiegeln das Erbe des Standorts wider. Diese Tanks mischten und lieferten früher die Kraftstoffe, die in den Motortestzellen des Coryton Technology Centre verwendet wurden, wo Schmierstoffe wie Castrol GTX entwickelt wurden.

Das Gelände besteht aus zwei Wällen mit 18 Tanks mit einem Fassungsvermögen von insgesamt 548.000 Litern, die jetzt nur noch für Diesel verwendet werden.
Barrel Store Nord
Vor dem Bau des neuen Hauptlagers wurden in diesem Fasslager die in Fässern abgefüllten Produkte des Standorts gelagert. Jetzt wird es für Kundenprojekte genutzt, die einen speziellen Lagerraum benötigen.
Barrel Store Süd
Lager mit 7 Stellplätzen und einer maximalen Kapazität von 525 Paletten. Die Buchten können Kundenprojekten zugewiesen werden, die eine spezielle, getrennte Lagerung erfordern.
ICPMS-Einrichtung
Spezielle Anlage für das Umfüllen und Verpacken von Kraftstoffproben mit geringem Volumen, die in weltweiten Ringversuchen verwendet werden.
Löschwasser-Speicherbehälter und Pumpstation
Das Löschwassersystem von Coryton wurde 2017 in Betrieb genommen und machte Coryton völlig unabhängig in Bezug auf die Brandbekämpfung, die zuvor von der benachbarten Raffinerie übernommen wurde.
Zukünftiges Entwicklungsgebiet
Dieser Bereich bietet zusammen mit dem angrenzenden Fasslager die Möglichkeit für eine künftige Entwicklung, einschließlich zusätzlicher Lager- und/oder Mischtanks und eines umzäunten Lagerbereichs für Straßentankwagen und Isotankcontainer.
Technik-Workshop
IBC-/Fass-Reinigungs- und Recyclinganlage
Bowser-Schuppen
IBC/Fass-Mischanlage
Rezeption und Umkleideräume vor Ort
Einführungsbereich für TankwagenfahrerInnen und Umkleideräume für MitarbeiterInnen.
Pilot-Mischlabor
Kühlhaus
Gekühltes ATEX-Lager für die Aufbewahrung von Kraftstoffproben.
Site Welfare Suite
Baustellenkontrollsystem-Zentrale
PLC-basiertes verteiltes Steuerungssystem (DCS) und Motor Control Centre (MCC).
Referat Kraftstoffe
Die Fuels Technology Unit (FTU) wurde im Jahr 2000 mit einem Kostenaufwand von über 20 Millionen Pfund gebaut und 2001 in Betrieb genommen. Sie wurde speziell für die Chargenmischung von Spezialkraftstoffen konzipiert, wobei die Tanks und Rohrleitungen so konfiguriert sind, dass eine vollständige Entleerung möglich ist. Die Anlage kann sowohl Materialien mit hohem als auch mit niedrigem Flammpunkt verarbeiten, wobei jede Sorte vollständig getrennt ist, um die Produktqualität zu erhalten und Kreuzkontaminationen zu vermeiden.
Das Lagerhaus
Das Lager wurde 2019 eröffnet und besteht aus dem überdachten Lagergebäude, dem Vordach und dem IBC-Lagerbereich.
IBC-Werft
Für die Lagerung von IBC-Behältern für Mischkomponenten und Fertigprodukte. Derzeitige maximale Kapazität von 2400 IBCs.
Diesel-Mischtanks
2 x freistehende, doppelwandige Dieselmischtanks mit einem Fassungsvermögen von 10.000 und 18.000 Litern.
COMAH
Coryton ist als COMAH-Standort der unteren Stufe ausgewiesen. Die COMAH-Vorschriften zielen darauf ab, schwere Unfälle zu verhindern und zu entschärfen. Coryton grenzt außerdem an ein SSSI (Site of Special Scientific Interest), was bedeutet, dass hier sehr hohe Sicherheitsstandards gelten.
FTU (Fuel Technology Unit) Mischtanks
Das Mischbündel besteht aus 9 Mischtanks, die speziell für das effektive Mischen komplexer Mischungen entwickelt wurden, um sicherzustellen, dass eine vollständige Homogenität erreicht wird. Die Gesamtkapazität des Systems beträgt 635.000 Liter und kann Mischungen von 10.000 bis 100.000 Litern herstellen.

Fasslager

Lagerhalle für die Lagerung und Aufbereitung von Packgut.

Das Lager hat eine Kapazität von 725 Palettenplätzen, mit der Möglichkeit, zusätzliche Regale für weitere 96 Palettenplätze zu errichten.

Festzelt

Überdachter Bereich für die Beladung von Fahrzeugen (einschließlich Rampenzugang für Boxcontainer)

Labor für Kraftstoffprüfungen

Das Labor folgt strengen Qualitätsprozessen und ist nach ISO 17025 akkreditiert. Es ist vollständig ausgestattet, um nach EN, ISO, ASTM, JIS und anderen Normen zu prüfen. Hochwertige Analysen mit kurzen Durchlaufzeiten ermöglichen eine schnelle Freigabe unserer Chargen.

Wir sind bestrebt, der bevorzugte Partner für erneuerbare und Spezialflüssigkeiten für zukunftsorientierte Kunden zu sein, und die technische Abteilung unterstützt unermüdlich Corytons Wunsch, noch innovativere Kraftstofflösungen zu finden.

Allgemeine Lagereinrichtung

Motor Fahrzeugprüfung

Das EVT-System (Engine Vehicle Testing) besteht aus 15 Tanks mit einem Fassungsvermögen von je 5000 Litern (10 Benzin- und 5 Dieseltanks) und wird für kleinvolumige Mischungen zwischen 2500 und 5000 Litern verwendet.

Dieser Bereich ist für die Entwicklung vorgesehen, wobei die EVT-Tanks abgerissen und durch eine halbautomatische Fassabfüllanlage ersetzt werden sollen.

Coryton Hauptbüro

Das Hauptbürogebäude wurde im Mai 2019 eingeweiht und bietet Platz für 30 Mitarbeiter mit Sozialräumen, Sitzungssaal und unserer Betriebsleitstelle.

Produkt-Lagertanks

Das Produkttankbündel wird für die Lagerung von Fertigprodukten bis zum Abruf und zur Weiterverteilung verwendet. Das Bündel besteht aus 17 Tanks mit einem Fassungsvermögen von 725.000 Litern, deren Größe zwischen 25.000 und 100.000 Litern liegt.

Komponenten-Lagertanks

In dem Komponententankbündel sind die am häufigsten verwendeten Komponenten im Kraftstoffmischprozess von Coryton untergebracht. Die in kleineren Mengen verwendeten Mischungskomponenten werden in Großpackmitteln (IBC) oder Fässern gelagert.

Das Bündel hat ein Gesamtfassungsvermögen von 450.000 Litern und besteht aus 14 Tanks von je zwischen 25.000 und 50.000 Litern.

CTC-Diesellagerungstanks

Die CTC-Tanks spiegeln das Erbe des Standorts wider. Diese Tanks mischten und lieferten früher die Kraftstoffe, die in den Motortestzellen des Coryton Technology Centre verwendet wurden, wo Schmierstoffe wie Castrol GTX entwickelt wurden.

Das Gelände besteht aus zwei Wällen mit 18 Tanks mit einem Fassungsvermögen von insgesamt 548.000 Litern, die jetzt nur noch für Diesel verwendet werden.

Barrel Store Nord

Vor dem Bau des neuen Hauptlagers wurden in diesem Fasslager die in Fässern abgefüllten Produkte des Standorts gelagert. Jetzt wird es für Kundenprojekte genutzt, die einen speziellen Lagerraum benötigen.

Barrel Store Süd

Lager mit 7 Stellplätzen und einer maximalen Kapazität von 525 Paletten. Die Buchten können Kundenprojekten zugewiesen werden, die eine spezielle, getrennte Lagerung erfordern.

ICPMS-Einrichtung

Spezielle Anlage für das Umfüllen und Verpacken von Kraftstoffproben mit geringem Volumen, die in weltweiten Ringversuchen verwendet werden.

Löschwasser-Speicherbehälter und Pumpstation

Das Löschwassersystem von Coryton wurde 2017 in Betrieb genommen und machte Coryton völlig unabhängig in Bezug auf die Brandbekämpfung, die zuvor von der benachbarten Raffinerie übernommen wurde.

Zukünftiges Entwicklungsgebiet

Dieser Bereich bietet zusammen mit dem angrenzenden Fasslager die Möglichkeit für eine künftige Entwicklung, einschließlich zusätzlicher Lager- und/oder Mischtanks und eines umzäunten Lagerbereichs für Straßentankwagen und Isotankcontainer.

Technik-Workshop

IBC-/Fass-Reinigungs- und Recyclinganlage

Bowser-Schuppen

IBC/Fass-Mischanlage

Rezeption und Umkleideräume vor Ort

Einführungsbereich für TankwagenfahrerInnen und Umkleideräume für MitarbeiterInnen.

Pilot-Mischlabor

Kühlhaus

Gekühltes ATEX-Lager für die Aufbewahrung von Kraftstoffproben.

Site Welfare Suite

Baustellenkontrollsystem-Zentrale

PLC-basiertes verteiltes Steuerungssystem (DCS) und Motor Control Centre (MCC).

Referat Kraftstoffe

Die Fuels Technology Unit (FTU) wurde im Jahr 2000 mit einem Kostenaufwand von über 20 Millionen Pfund gebaut und 2001 in Betrieb genommen. Sie wurde speziell für die Chargenmischung von Spezialkraftstoffen konzipiert, wobei die Tanks und Rohrleitungen so konfiguriert sind, dass eine vollständige Entleerung möglich ist. Die Anlage kann sowohl Materialien mit hohem als auch mit niedrigem Flammpunkt verarbeiten, wobei jede Sorte vollständig getrennt ist, um die Produktqualität zu erhalten und Kreuzkontaminationen zu vermeiden.

Das Lagerhaus

Das Lager wurde 2019 eröffnet und besteht aus dem überdachten Lagergebäude, dem Vordach und dem IBC-Lagerbereich.

IBC-Werft

Für die Lagerung von IBC-Behältern für Mischkomponenten und Fertigprodukte. Derzeitige maximale Kapazität von 2400 IBCs.

Diesel-Mischtanks

2 x freistehende, doppelwandige Dieselmischtanks mit einem Fassungsvermögen von 10.000 und 18.000 Litern.

COMAH

Coryton ist als COMAH-Standort der unteren Stufe ausgewiesen. Die COMAH-Vorschriften zielen darauf ab, schwere Unfälle zu verhindern und zu entschärfen. Coryton grenzt außerdem an ein SSSI (Site of Special Scientific Interest), was bedeutet, dass hier sehr hohe Sicherheitsstandards gelten.

FTU (Fuel Technology Unit) Mischtanks

Das Mischbündel besteht aus 9 Mischtanks, die speziell für das effektive Mischen komplexer Mischungen entwickelt wurden, um sicherzustellen, dass eine vollständige Homogenität erreicht wird. Die Gesamtkapazität des Systems beträgt 635.000 Liter und kann Mischungen von 10.000 bis 100.000 Litern herstellen.

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