Partnerschaft mit Formula Student und Motorsport UK, um nachhaltige Kraftstoffe anzubieten

Zum ersten Mal wird die Formula Student nachhaltige Kraftstoffoptionen für Teams anbieten, die Verbrennungsfahrzeuge für den kommenden Wettbewerb entwickeln, der in diesem Jahr sein^25-jähriges Jubiläum feiert.

Motorsport UK, der britische Motorsportverband, hat einen Zuschuss für Teilnehmer bereitgestellt, die im Rahmen des Formula Student-Wettbewerbs nachhaltige Kraftstoffe von Coryton in ICE-Antriebssträngen verwenden.

Die von Coryton angebotenen nachhaltigen Kraftstoffe werden die Treibhausgasemissionen der Verbrennungsfahrzeuge, die bei der Formula Student eingesetzt werden, im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen um 80 % senken, ohne dass die Leistung darunter leidet. Außerdem steht der Wettbewerb damit im Einklang mit den Zielen von Motorsport UK, in allen Motorsportserien mehr Nachhaltigkeit zu erreichen.

Die von der Institution of Mechanical Engineers organisierte Formula Student fordert Teams von Hochschulstudenten heraus, einen funktionstüchtigen Prototyp eines einsitzigen Rennwagens zu entwickeln, damit sie sich neben ihrem akademischen Studium zu vielseitigen Ingenieuren mit praktischen Erfahrungen entwickeln können.

Erstmals während der Endrunde 2022 angekündigt, haben Teams mit Verbrennungsmotoren nun die Möglichkeit, einen von zwei zu 100 % nachhaltigen/nichtfossilen Kraftstoffen - E85 und E10 mit 95 ROZ - zu verwenden, zusätzlich zu den üblichen 99 ROZ, die bisher angeboten wurden. Bei den nachhaltigen Kraftstoffen handelt es sich um Biokraftstoffe der zweiten Generation, die aus Abfällen der Land- und Forstwirtschaft sowie der Lebensmittelverarbeitung hergestellt werden. Der in den Kraftstoffen enthaltene Kohlenstoff wird effektiv aus der Atmosphäre recycelt, anstatt dass zusätzliches_CO2 aus fossilen Kraftstoffen freigesetzt wird.

Hugh Chambers, CEO von Motorsport UK, kommentierte: "Der Formula Student-Wettbewerb 2023 ist eine fantastische Gelegenheit für die Automobil- und Motorsportingenieure der Zukunft, Spitzentechnologien in einem anregenden Motorsportszenario zu erleben und einzusetzen. Durch die Förderung der Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe für die Teams, die sich für einen Verbrennungsmotor entscheiden, hoffen wir, die nächste Generation von Ingenieuren dazu zu inspirieren, einen umfassenden Blick auf die zukünftigen Antriebstechnologien zu werfen."

David Richardson, Direktor für Geschäftsentwicklung bei Coryton, sagte: "Wir freuen uns sehr, an der Formula Student beteiligt zu sein und die Möglichkeit zu haben, das Potenzial nachhaltiger Kraftstoffe für die Fortführung des ICE zu präsentieren. Wie wir oft sagen - der ICE an sich ist nicht 'schmutzig', es sind nur die fossilen Brennstoffe, die in ihm verwendet werden. Nachhaltige Kraftstoffe sind jetzt verfügbar und sollten zusammen mit allen verfügbaren Technologien eingesetzt werden, um den Klimawandel zu bekämpfen.

"Die Formel 1 und andere Motorsportorganisationen sehen natürlich das Potenzial nachhaltiger Kraftstoffe, und es ist wichtig, dass die nächste Generation von Ingenieuren die Möglichkeit hat, daran mitzuwirken. Es liegt uns sehr am Herzen, die Zukunft des Automobilbaus an der Basis zu sichern. Reine Elektrostudiengänge haben durchaus ihre Berechtigung, aber es ist wichtig zu zeigen, dass auch der Maschinenbau eine saubere Zukunft haben kann."

Während die Anzahl der Hochschulteams, die Elektroautos für den Wettbewerb entwickeln, den gleichen Trend in der Automobilindustrie widerspiegelt, ist die Bereitstellung dieser neuen nachhaltigen Kraftstoffe Teil des Engagements der Formula Student, Studententeams zu unterstützen, die aufgrund wirtschaftlicher oder technischer Einschränkungen nicht in der Lage sind, in naher Zukunft auf elektrische Antriebsstränge umzusteigen.

"Das Angebot nachhaltiger Kraftstoffe für die verbrennungsmotorischen Fahrzeuge ist ein wichtiger Teil unserer Strategie, technologieunabhängig zu bleiben und die Einstiegshürden so niedrig wie möglich zu halten", sagte Dan Jones, Hauptschiedsrichter des Formula Student Wettbewerbs. "Dies stellt sicher, dass so viele Studenten wie möglich die Möglichkeit haben, an der Formula Student teilzunehmen, und zeigt, dass der Motorsport mit Verbrennungsmotoren eine nachhaltige Zukunft hat.

Diese Entwicklung folgt dem wachsenden Trend in allen Motorsportserien. Rennserien wie die Formel Zwei und die Formel Drei werden 2023 ebenfalls einen 55%igen Kraftstoffmix einführen, und die Formel Eins arbeitet an der Entwicklung eines 100%ig nachhaltigen Kraftstoffs als wesentlicher Teil ihrer Verpflichtung, bis 2030 einen Netto-Null-Kohlenstoffausstoß zu erreichen und bis 2026 vollständig nachhaltige Kraftstoffe zu verwenden.

Jessica Runicles, Leiterin der Nachhaltigkeitsabteilung von Motorsport UK, erläuterte weiter, warum die Verwendung nachhaltiger Kraftstoffe so wichtig ist: "Im Jahr 2021 hat Motorsport UK seine Nachhaltigkeitsstrategie eingeführt, in der wir unsere Verpflichtung zur Reduzierung der Emissionen des Motorsports im gesamten Vereinigten Königreich dargelegt haben. Nachhaltige Kraftstoffe sind eines der Instrumente, die uns zur Verfügung stehen, um diesen Wandel herbeizuführen. Sie sind mit der bestehenden Verbrennungsmotor-Architektur mit nur wenigen oder gar keinen Anpassungen kompatibel und bieten eine ähnliche Leistung, können aber die Emissionen eines Autos um bis zu 85 % reduzieren. Die Ingenieure der Zukunft werden entscheidend sein, um diese Technologie zu präsentieren und die Entwicklung über den Motorsport hinausvoranzutreiben . Wir freuen uns, dass wir ihnen die Möglichkeit bieten können, mit diesen nachhaltigeren Optionen zu arbeiten.

Teams, die die neuen Kraftstoffarten verwenden möchten, haben bis Ende März Zeit, ihre Absichten für ihre Fahrzeuge bekannt zu geben. Sie werden die neuen Kraftstoffe beim Finale einsetzen, das vom 19. bis 23. Juli 2023 auf dem Silverstone Race Circuit stattfinden wird.