Experten fordern die Hersteller von Neuwagen auf, einen Beitrag zur Reduzierung von etwa 19,4 Mio. kgCO2 zu leisten, die jedes Jahr durch fossile Brennstoffe freigesetzt werden.
Um dieses Ziel zu erreichen, könnten die Hersteller bei der Erstbefüllung der Tanks ihrer neu hergestellten Verbrennungsfahrzeuge auf nachhaltigen Kraftstoff umsteigen, wenn diese mit einer "Erstbefüllung" vom Band kommen.
Dieser Schritt wurde bereits von einigen der innovativsten und bekanntesten Automarken unternommen, um ihre ESG-Bewertungen zu verbessern. Dennoch gibt es immer noch Millionen von Autos, die jedes Jahr in die Ausstellungsräume und auf die Tankstellen kommen, ohne diese einfache, nachhaltige Lösung zu nutzen.
Angeführt wird die Initiative von dem auf maßgeschneiderte Kraftstoffe spezialisierten Unternehmen Coryton, das seit der Einführung seiner bahnbrechenden Biokraftstoffmischung SUSTAIN der zweiten Generation bereits 6.871 TonnenCO2 einsparen konnte.
Diese Art von nachhaltigem Brennstoff funktioniert durch effektives Recycling von Kohlenstoff, der aus Quellen wie landwirtschaftlichen Abfällen aus der Atmosphäre abgeschieden oder absorbiert wurde. Wenn die Brennstoffe verbrannt werden, wird derselbe Kohlenstoff wieder in die Atmosphäre freigesetzt und erneut recycelt. Fossile Brennstoffe hingegen haben ihren Kohlenstoff über Millionen von Jahren gespeichert. Bei ihrer Verbrennung wird zusätzlichesCO2 in die Atmosphäre freigesetzt, das vorher nicht vorhanden war.
Andrew Willson, CEO von Coryton, sagte:
"Im Vereinigten Königreich werden jedes Jahr etwa 2 Millionen neue Autos zugelassen* und nur 14 %** davon sind derzeit Elektrofahrzeuge. Mit einem einfachen Wechsel des Kraftstoffs können wir sicherstellen, dass auch der Rest des Fuhrparks seinen Beitrag zur Verringerung der neuen CO2-Emissionen leistet, die sonst durch fossile Brennstoffe freigesetzt würden.
"Mischungen wie SUSTAIN können bis zu 80 % der Treibhausgase einsparen, die derzeit von Standardprodukten aus fossilen Brennstoffen freigesetzt werden. Bei einer Erstbefüllung von etwa fünf Litern errechneten wir eine Reduzierung von bis zu 10 kg CO2 pro Auto und fast 20 Millionen kg pro Jahr in der gesamten Branche. Zum Vergleich: Um diese Menge zu absorbieren, müssten jedes Jahr fast 778.000 Bäume gefällt werden***.
"Aber es geht nicht nur um die unmittelbare Wirkung, die dieser Schritt haben würde, sondern auch um die nachhaltige Geschichte, die er in Gang setzt. Wenn die Hersteller den Wandel anführen können, werden die Händler wahrscheinlich nachziehen. Tatsächlich arbeiten wir bereits mit den Zulieferern zusammen, um sicherzustellen, dass die Fahrzeuge den Ausstellungsraum mit nachhaltigem Kraftstoff im Tank verlassen können. Dies wiederum kann dazu beitragen, das Bewusstsein der Verbraucher zu schärfen, ihr Vertrauen zu stärken und schließlich die Nachfrage zu wecken, die wir brauchen, um diese Kraftstoffe für die Öffentlichkeit zugänglich zu machen.
* https://www.statista.com/statistics/299240/volume-of-new-passenger-cars-registered-in-the-united-kingdom/
** https://heycar.co.uk/blog/electric-cars-statistics-and-projections Dies bedeutet, dass neue Elektrofahrzeuge einen Anteil von 14 % am britischen Neuwagenmarkt haben (Stand September 2022).
*** https://ecotree.green/en/how-much-co2-does-a-tree-absorb
