Effizienz für die Zukunft

Die Concawe Special Task Force 20 hatte über mehrere Jahre hinweg die Aufgabe, die potenziellen Vorteile für die Fahrzeugeffizienz aufzuzeigen, die sich direkt aus der Verwendung von hochoktanigem Benzin in aktuellen und zukünftigen Fahrzeugen ergeben könnten.

Coryton lieferte das Fachwissen, die Kraftstoffe und die Analysen, die in jeder der drei Phasen dieser Fahrzeugeffizienzstudie erforderlich waren, indem es Kraftstoffe herstellte, die den strengen, von der Concawe STF20-Gruppe festgelegten physikalischen Parametern entsprachen.

Es wird oft angenommen, dass jede_{CO2-Einsparung}, die durch den Betrieb eines Fahrzeugs mit hochoktanigem Benzin erzielt wird, durch den erhöhten Energiebedarf und damit_CO2-Ausstoß in der Raffinerie aufgewogen wird. Eine ergänzende Studie wurde von der Concawe Refining Technology Support Group durchgeführt, um diese Frage für eine typische EU-Raffinerie zu beantworten.

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