Weitere Schlüsselbegriffe zu erneuerbaren und kohlenstoffarmen Kraftstoffen für den Straßenverkehr finden Sie im nachstehenden Glossar:
| Begriff (und Akronym) |
Bedeutung |
| 1G (Erste Generation) |
Bezeichnung für Biokraftstoffe, die aus Pflanzen hergestellt werden, die als Lebens- oder Futtermittel verwendet werden können, z. B. Zucker-, Stärke- oder Ölpflanzen |
| 2G (Zweite Generation) |
Biokraftstoffe, die aus Non-Food-Biomasse hergestellt werden |
| 3G (Dritte Generation) |
Biokraftstoffe, die aus Mikroorganismen wie Algen gewonnen werden |
| B10 |
Eine Mischung aus bis zu 10 % Biodiesel / FAME (gemäß BS EN 14214) und dem Rest Erdöldiesel (gemäß BS EN 590), die in der Regel BS EN 16734 entsprechen.
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| B100 |
Reiner Biodiesel/FAME, der in der Regel die Anforderungen der Norm BS EN 14214 erfüllt
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| B20 |
Eine Mischung aus bis zu 20 % Biodiesel / FAME (gemäß BS EN 14214) und dem Rest Petroleumdiesel (gemäß BS EN 590), die in der Regel BS EN 16709 entsprechen |
| B30 |
Eine Mischung aus bis zu 30 % Biodiesel / FAME (gemäß BS EN 14214) und dem Rest Petroleumdiesel (gemäß BS EN 590), die in der Regel BS EN 16709 entsprechen
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| B7 |
Eine Mischung aus bis zu 7 % Biodiesel / FAME und dem Rest Mineralöldiesel. Dies ist der Dieselkraftstoff, der im Einzelhandel verkauft wird (Tankstellen, an denen die Öffentlichkeit ihre Dieselfahrzeuge betankt) und in der Regel BS EN 590 entspricht.
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| BtL (Biomasse zu Flüssigkeit) |
Siehe 'GtL' unten
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| Biobenzin/Biogasolin |
Ein vollständig aus Biomasse hergestellter Kohlenwasserstoff, der funktionell mit Benzin gleichwertig ist
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| Bioblend |
Dieser Begriff ist nicht mehr gebräuchlich, wird aber im Kohlenwasserstofföl-Steuergesetz definiert als "Jede Mischung, die durch Mischen von Biodiesel und Schweröl hergestellt wird und nicht mit der Verbrauchssteuer auf Kohlenwasserstofföl belastet wurde".
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| Biodiesel |
Ein erneuerbarer flüssiger Kraftstoff, der überwiegend aus Fettsäuremethylester (FAME) besteht und die Anforderungen der Norm BS EN 14214 erfüllt
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| Bioethanol |
Ethanol aus Biomasse, das die Anforderungen der Norm EN 15376 erfüllt
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| Bioethanol-Mischung |
Ein Gemisch aus Bioethanol, das die Anforderungen der Norm EN 15376 erfüllt, und Ottokraftstoff
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| Bio-LPG |
Eine andere Bezeichnung für Biopropan oder Biobutan
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| Biomethanol |
Ein erneuerbarer flüssiger Kraftstoff, der aus Methanol besteht, das aus Biomasse-Rohstoffen (CH3-OH) hergestellt wird. Er kann dem Benzin beigemischt werden
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| Wand verblenden |
Der maximale Prozentsatz eines bestimmten erneuerbaren Kraftstoffs, der dem Kraftstoff für den Einzelhandel beigemischt werden kann, ohne die Normen für konventionelle Kraftstoffe zu verletzen.
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| Entwicklung Brennstoff |
Ein Brennstoff, der die RTFO-Förderkriterien für das Teilziel "Entwicklungsbrennstoffe" erfüllt, d.h. ein Brennstoff, der aus Abfällen oder RFNBO, nicht aber aus separierten Ölen oder Fetten hergestellt wird. Und der einer der folgenden Kraftstofftypen ist:
- Wasserstoff, biosynthetisches Erdgas (BioSNG),
- Nachhaltiger Flugkraftstoff oder
- Ein Kraftstoff, der zu mehr als 25 Volumenprozent beigemischt werden kann und dennoch die Kraftstoffspezifikationen nach EN 228 oder EN590 erfüllt. |
| DME (Dimethylether) |
Dimethylether (CH3-O-CH3) kann unter niedrigem Druck verflüssigt und als Alternative zu Diesel verwendet werden. Kann aus erneuerbaren Energien synthetisiert werden (siehe rDME)
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| Drop-in-Kraftstoff |
Drop-in-Kraftstoffe sind Alternativen zu fossilen Kraftstoffen, die ohne Änderungen an Fahrzeugen oder Infrastruktur in beliebiger Menge den Standardkraftstoffen beigemischt werden können. (Einige gemeinhin als "Drop-in"-Kraftstoffe bezeichnete Kraftstoffe entsprechen möglicherweise nicht in allen Punkten den aktuellen technischen Kraftstoffnormen (EN590 / 228), werden jedoch von den OEMs für die Verwendung in bestimmten Fahrzeugen in jeder beliebigen Mischungsstufe (bis zu 100 %) garantiert.
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| E10 |
Ein Gemisch aus bis zu 10 % Bioethanol (gemäß BS EN 15376) und dem restlichen Benzin, das in der Regel BS EN 228 entspricht
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| E5 |
Ein Gemisch aus bis zu 5 % Bioethanol (gemäß BS EN 15376) und dem restlichen Benzin, das in der Regel BS EN 228 entspricht
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| E85 |
Eine Mischung aus bis zu 85 % Bioethanol (gemäß BS EN 15376) und dem Rest Benzin
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| E-Kraftstoff |
Eine spezielle Untergruppe synthetischer Kraftstoffe, die mit Wasserstoff aus erneuerbarer Elektrizität hergestellt werden
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| ETBE (Ethyl-Tertiär-Butyl-Ether) |
Ein üblicher Zusatzstoff für Benzin. Es wird durch Reaktion von Isobuten mit Ethanol hergestellt. Es kann aus erneuerbaren Ressourcen hergestellt werden. Chemische Formel (CH3)3C-O-C2CH3
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| ETG oder E2G (Ethanol-to-Gasoline) |
Das Verfahren zur Umwandlung von Ethanol (oder Bioethanol) in Benzin durch Dehydratisierung und Oligomerisierung, in der Regel über einen Zeolith-Katalysator
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| FAME (Fettsäuremethylester) |
Reiner Biodiesel, der in der Regel die Anforderungen der Norm BS EN 14214 erfüllt
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| FT (Fischer-Tropsch-Reaktion) |
Eine Reihe chemischer Reaktionen, die ein Gemisch aus Kohlenmonoxid und Wasserstoff (oder "Synthesegas") in flüssige Kohlenwasserstoffe umwandeln
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| GtL (Gas-zu-Flüssigkeit) |
Es handelt sich dabei um synthetische Kraftstoffe, die aus Methan oder Synthesegas (aus der Vergasung) hergestellt und durch das FT-Verfahren in einen flüssigen Kohlenwasserstoff umgewandelt werden.
- Zu den erneuerbaren Gasquellen gehören:
a) Synthesegas (aus der Vergasung von reiner Biomasse)
b) Biogas
c) BioSNG (d. h. aus Synthesegas aus der Vergasung reiner Biomasse gewonnen) (a-c könnten auch als BtL Biomass to Liquid bezeichnet werden)
d) RFNBO-Methan, d. h. Methan, das aus der Reaktion von erneuerbarem Wasserstoff mit CO2 gewonnen wird (in diesem Fall könnte man es als E-Kraftstoff bezeichnen)
- Fossile Brennstoffquellen umfassen:
a) Erdgas / vergaste Kohle (könnte CtL sein - coal to liquid)
b) Recycelter Kohlenstoff-Kraftstoff.
Oder es könnte eine Kombination aus den oben genannten Quellen sein. Z. B. Synthesegas aus der Vergasung eines gemischten Abfalls, der biogene und rezyklierte Kohlenstoff-Rohstoffe enthält (in diesem Fall wäre der resultierende Brennstoff teilweise erneuerbar und teilweise RCF-Brennstoff) |
| HBBF (Biokraftstoff mit hoher Beimischung) |
Ein Begriff, der häufig für Kraftstoffe verwendet wird, deren Anteil an erneuerbaren Energien höher ist als der des Einzelhandelsäquivalents. So sind z. B. B20, B30 und B100 alle Kraftstoffe mit einem hohen Anteil an Biodiesel im Vergleich zu B7 sowie E15, E20 und höher (in Ländern, in denen E10 die Handelsklasse ist). (Biomethan könnte auch in einer Mischung mit Erdgas (in beliebigen Anteilen) angeboten werden.
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| HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) |
Ein paraffinischer Diesel, der dem Erdöldiesel sehr ähnlich ist, aber durch Hydrotreating von Pflanzenölen oder anderen Lipiden hergestellt wird und in der Regel die Anforderungen von BS EN 15940 erfüllt.
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| LCF (kohlenstoffarmer Kraftstoff) |
Kraftstoffe, die im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen Treibhausgaseinsparungen auf Lebenszyklusbasis ermöglichen
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| LPG (Liquefied Petroleum Gas) |
Aus Erdöl gewonnene Gase in flüssiger Form; kann eine Mischung aus Propan und Butan sein
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| MTBE (Methyl-Tertiär-Butyl-Ether) |
Ein üblicher Zusatzstoff für Benzin. Es wird durch Reaktion von Isobuten mit Methanol hergestellt. Es kann auch aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt werden. Chemische Formel (CH3)3C-O-CH3
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| MTG oder M2G (Methanol-to-Gasoline) |
Das Verfahren zur Umwandlung von Methanol (oder Biomethanol) in Benzin. Methanol wird zunächst in Dimethylether umgewandelt, indem es über einen Gamma-Aluminiumoxid-Katalysator geleitet wird. Der Methylether wird dann über einen Zeolith-Katalysator geleitet, um in längerkettige Kohlenwasserstoffe zu Benzin zu oligomerisieren
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| Paraffinischer Diesel |
Ein überwiegend aus Alkanen bestehender Kraftstoff, der funktionell dem Diesel entspricht. Er kann durch Hydrotreating von Fetten oder über die Gas-to-Liquid- oder Power-to-Liquid-Route hergestellt werden. Er erfüllt in der Regel die Anforderungen der Norm BS EN 15940.
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| Erdöl |
Erdöl ist eine natürlich vorkommende Flüssigkeit, die sich unter der Erdoberfläche befindet und zu Kraftstoff aufbereitet werden kann. Erdöl ist ein fossiler Brennstoff, d. h. es ist durch die Zersetzung organischer Stoffe über Millionen von Jahren entstanden
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| PtL (Power-to-Liquid) |
Ein Kraftstoff, der unter Verwendung von erneuerbarem Strom und Kohlenstoffquellen durch Synthese hergestellt wird
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| Reines Bio-Öl |
Eine vom RTFO-Referat verwendete Klassifizierung der Kraftstoffart, die Kraftstoffe umfasst, die in den statistischen RTFO-Berichten der vergangenen Jahre als "reines Pflanzenöl" bezeichnet wurden
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| RCF (Recycelter Kohlenstoff-Brennstoff) |
Recycelte kohlenstoffhaltige Kraftstoffe (RCF) sind Kraftstoffe, die aus fossilen Abfällen hergestellt werden, die nicht vermieden, wiederverwendet oder recycelt werden können, und die das Potenzial haben, die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu herkömmlichen Verkehrskraftstoffen zu verringern. Zu den Rohstoffen gehören Industrieabgase und der fossile Anteil fester Siedlungsabfälle (z. B. nicht wiederverwertbare Kunststoffe). Einige Rohstoffe können als teilweise erneuerbar und teilweise als RCF angesehen werden, wenn sie mit biogenem Material wie Lebensmittelabfällen kombiniert werden.
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| rDME (Dimethylether) |
DME, das aus erneuerbaren Rohstoffen synthetisiert wird. Zu den potenziellen erneuerbaren Quellen siehe Definition von GtL. Chemische Formel C2 HC6 O
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| Erneuerbarer Diesel |
Ein gebräuchlicher Begriff für verschiedene Formen von nicht-fossilem Dieselkraftstoff, einschließlich FAME, HVO oder paraffinischem Diesel (wenn er aus erneuerbaren Quellen hergestellt wird). Manchmal wird dieser Begriff ausschließlich für HVO oder paraffinischen Diesel verwendet (zur Unterscheidung von FAME/Biodiesel)
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| RFNBO (Erneuerbare Brennstoffe nicht-biologischen Ursprungs) |
Der Energiegehalt eines RFNBO stammt in der Regel nicht aus Biomasse, sondern aus erneuerbaren Energien wie Wind oder Sonne
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| RME (Rapsöl Methyl Ester) |
Biodiesel, hergestellt aus Rapsöl
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| Synthetischer Kraftstoff |
Ein Kraftstoff, der aus einer Mischung von Wasserstoff und einer Kohlenstoffquelle (z. B. Kohlenmonoxid oder Kohlendioxid) hergestellt wird. Ein synthetischer Kraftstoff kann auch als erneuerbarer Kraftstoff eingestuft werden, wenn der Wasserstoff aus einer erneuerbaren Quelle hergestellt wird und die verwendete Kohlenstoffquelle aus einem erneuerbaren oder unvermeidbaren Kohlenstoffstrom stammt, z. B. aus einem industriellen Prozess, bei dem das Kohlendioxid sonst in die Atmosphäre entweichen würde; in diesem Fall wäre es ein RFNBO
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| TME (Talg-Methyl-Ester) |
Aus Talg hergestellter Biodiesel
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| UCOME (Altspeiseöl-Methyl-Ester) |
Aus Altspeiseöl hergestellter Biodiesel
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