Zum ersten Mal überhaupt wurde die älteste Rallye-Veranstaltung der Niederlande mit einem weitgehend kohlenstoffneutralen Kraftstoff betrieben. Die Sponsoren Ecomaxx und Coryton sind stolz darauf, dass ihr Produkt das Siegerteam angetrieben hat.
Am Samstag, den13. Mai, überquerten Harm Lamberigts und Bart den Hertog in Valkenburg als Erste die Ziellinie der berühmten Tulpenrallye und setzten sich mit insgesamt 1.214 Strafpunkten gegen die Konkurrenz durch.
Während der Rallye legten zwanzig Oldtimer die letzten 300 km mit Ecomaxx Classic Car Fuel zurück. Der Kraftstoff wurde speziell für diese Veranstaltung in Zusammenarbeit mit dem britischen Unternehmen SUSTAIN by Coryton aus erneuerbaren Quellen hergestellt .
Den Gewinnern zufolge hat der Kraftstoff gut funktioniert. Harm und Barts 1971er Ford Escort Mexico hat einen getunten 1600er-Motor mit zusätzlicher Leistung. Bei Rallyes dieser Art ist es besonders wichtig, dass Hochleistungsmotoren wie der ihre perfekt laufen.
Harm Lamberigts äußerte sich dazu wie folgt:
Anfangs hatten wir Bedenken, das Auto mit einem so ungewöhnlichen Kraftstoff zu betreiben. Schließlich ist das etwas Neues und Unbekanntes für uns. Aber dieser erneuerbare Kraftstoff hat seine Aufgabe erfüllt, und das Auto ist damit hervorragend gelaufen.
Diese Erfahrung ist ein Schlüsselmoment für Ecomaxx. Es zeigt, dass jeder Oldtimer mühelos auf die zu 80 % kohlenstoffneutrale Version von Classic Car Fuel umsteigen kann .
Neben dem getunten Ford der Sieger wurden auch zahlreiche andere schnelle Autos mit dem unkonventionellen Kraftstoff betankt. Verschiedene Porsche-Modelle und Fahrzeuge von Alfa Romeo und BMW sowie Datsun 240Zs, Triumphs und Austin Healey 3000s liefen damit perfekt.
Es ist nun klar, dass Oldtimer nicht wegen ihrer Verbrennungsmotoren verboten werden müssen . Mit Hilfe modernster Technologien ist es Ecomaxx und Coryton gelungen, ein zu 80 % kohlenstoffneutrales Benzin herzustellen, das sogar fossile Kraftstoffe übertrifft. Dies hebt die Nachhaltigkeit eines Oldtimers auf eine ganz neue Ebene.
Laut Peter van Gelder, dem Mann hinter Ecomaxx, nimmt die Entwicklung von erneuerbaren Kraftstoffen immer mehr Fahrt auf:
"Erneuerbaren Diesel gibt es schon seit einiger Zeit. Das Verfahren zur Herstellung von Benzin ist jedoch komplexer und daher teurer. Aber es wird nicht mehr lange dauern, bis wir diese Art von Kraftstoff auf den Markt bringen können".
Um mehr über die anderen Gewinner der Tulpenrallye 2023 zu erfahren, besuchen Sie tulpenrallye.nl
Herzlichen Glückwunsch an alle Gewinner!
