Wir bei Coryton sind ein Kraftstofflieferant der besonderen Art. Bei allem, was wir tun, geht es darum, die Auswirkungen auf unseren Planeten zu minimieren, und das ist nur dank unseres großartigen Teams möglich. Im Rahmen unserer neuen Serie werden wir mit Menschen in unserem Unternehmen sprechen, um herauszufinden, welche Aufgaben sie haben und wie ihre Arbeit uns hilft, unsere übergeordneten Ziele zu erreichen.
Diesen Monat sprachen wir mit Arne, dem Leiter der technischen Dienste hier bei Coryton. Ursprünglich kommt er aus Hamburg, Deutschland (was bedeutet, dass der Regen und der Wind im Vereinigten Königreich gut zu ihm passen). Außerhalb seiner anspruchsvollen Rolle genießt Arne eine Reihe von Dingen, wie z. B. Zeit mit seiner Familie zu verbringen und nach einem harten Arbeitstag verschiedene Gerichte zu kochen.
Hallo Arne, erzählen Sie uns doch zunächst einmal etwas mehr über Ihren Hintergrund.
Ich begann meine berufliche Laufbahn vor 20 Jahren bei der DEA-Raffinerie in Heide, nur einen Steinwurf von meinem Elternhaus entfernt. Die Ausbildung dauerte 3,5 Jahre und war hauptsächlich auf Chemie und Technik ausgerichtet.
Ich habe mich vom ersten Tag an in meinen Beruf verliebt. Der Hunger, Verbesserungen zu entwickeln und umzusetzen, veranlasste mich zu einer internen Versetzung in die Shell-Raffinerie Hamburg und anschließend in die Forschungs- und Entwicklungsabteilung, um zukünftige Kraftstoffe zu erforschen und zu mischen. Während meines Bachelorstudiums in Chemieingenieurwesen und Operations arbeitete ich auch für ein Unternehmen, das Kraftstoffzusätze herstellt.
Meine Karriere bei Coryton begann im Oktober 2013. Ich formulierte und analysierte Kraftstoffe, bevor ich Laborleiter wurde. Das Wachstum von Coryton ermöglichte es mir, ebenfalls zu wachsen. Ich wurde Senior Manager, nachdem ich von einer einjährigen Beratungstätigkeit bei Coryton zurückgekehrt war.
Ich habe nicht aufgehört - und habe auch nicht vor, das zu ändern - mein Wissen zu erweitern. Die internen und externen Schulungsprogramme (z. B. NVQ Level 7, NEBOSH-Schulung, fortlaufender MBA als Strategic Leader) ermöglichen es mir, mich ständig zu verbessern und weiterzuentwickeln, was mir in meiner kürzlich erlangten neuen Position als Direktor für technische Dienste sehr gelegen kommt.
Wie sieht Ihre Arbeit insgesamt aus?
Ich leite die technische Abteilung vor Ort und bin für viele technische Projekte zuständig. Dazu gehört die Erforschung neuer (nachhaltiger) Komponenten und zukünftiger Kraftstoffe. Mein Team und ich sind ständig auf der Suche nach Möglichkeiten, wie wir den CO2-Fußabdruck des Unternehmens verringern können, aber auch, wie unsere Kunden zur Entwicklung und Einführung nachhaltiger Kraftstoffe beitragen können.
Mein Team kümmert sich auch um die Formulierung, Analyse und Freigabe all unserer Komponenten und Produkte. Wir stellen sicher, dass wir die internen und externen Vorschriften einhalten, indem wir die entsprechenden Dokumente erstellen, zum Beispiel: Analysenzertifikate oder Sicherheitsdatenblätter.
Ich arbeite immer sehr eng mit meinem Team (und allen anderen Funktionen innerhalb der Organisation) zusammen, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten, aber auch, um unsere bestehenden Systeme zu verbessern oder sogar neue Systeme von Grund auf zu schaffen.
Wie sieht ein typischer Tag bei Ihnen aus?
Ich bin ein Frühaufsteher und ziehe es vor, meinen Tag zu planen, indem ich eine Nachbesprechung mache, bevor mein Team eintrifft. So kann ich über frühere Herausforderungen und Erfolge nachdenken und die Prioritäten für meine To-Do-Liste festlegen. Meine Beteiligung an technischen Projekten bedeutet, dass alle anfallenden Aufgaben, Fragen oder Klärungen Vorrang haben, bevor ich mich mit strategischeren Themen befasse.
Wir arbeiten an mehreren Projekten zur Erforschung nachhaltiger Kraftstoffe, bei denen ich die Identifizierung und Umsetzung neuer zukünftiger Kraftstoffe und die damit verbundene Lieferkette der erforderlichen nachhaltigen Komponenten unterstütze. Dazu gehört ein Screening des Marktes und die Analyse von Proben potenzieller Lieferanten. Ein Teil der Umsetzung besteht darin, viele verschiedene F&E-Projekte zu unterstützen (z. B. als Mitglied der FVV).
Natürlich treffe ich mich regelmäßig mit meinem Team, um einen reibungslosen Ablauf zu gewährleisten und unerwartete Probleme zu lösen.
Was ist Ihr Lieblingsgerät?
Alle unsere Geräte sind speziell konfiguriert, um die engsten Spezifikationen einzuhalten. Aber wenn ich mich entscheiden müsste, würde ich die Fourier-Transformations-Infrarotspektroskopie (FT-IR) wählen. Sie ist unglaublich leistungsstark und ermöglicht es, Proben sehr detailliert zu untersuchen.
Wenn Sie ein einziges Gerät haben könnten, welches wäre das und warum?
Ich habe immer eine Wunschliste in meiner Auslosung. Aber ich muss zugeben, dass die Liste in den letzten 6 Monaten dank mehrerer Investitionen aus dem Unternehmen deutlich kürzer geworden ist! Ich mag die PetroOxy-Ausrüstung (zur Bestimmung der Oxidationsstabilität von Benzin und Diesel). Es ist viel sicherer und schneller als die bisher verwendeten Geräte.
Was macht Ihnen am meisten Spaß an Ihrer Tätigkeit bei Coryton?
Ganz einfach: Die Menschen. Unser Team ist durch und durch fantastisch. Ich habe das große Glück, mit so vielen lustigen, intelligenten und kreativen Köpfen zusammenzuarbeiten. Wir sind in einem sehr dynamischen Sektor tätig, und Coryton sucht immer nach Möglichkeiten, die Grenzen des Möglichen zu erweitern. Ohne unser großartiges Team wären wir dazu nicht in der Lage. Es gibt auch viele großartige Entwicklungen im Unternehmen, wie z. B. die Entwicklung nachhaltiger Kraftstoffe, die sehr spannend ist.
Was ist die größte Herausforderung bei Ihrer Arbeit?
Ich jongliere mit vielen Projekten und muss organisiert sein, um die Dinge immer in Bewegung zu halten.
Wie gehen Sie an die Herausforderung heran, wenn Sie von einem Kunden einen neuen Kraftstoffauftrag erhalten?
Das hängt von der Komplexität des Projekts ab, aber die meisten Projekte erfordern eine eingehende Analyse, gefolgt von offenen technischen Diskussionen mit dem Kunden. Der nächste Schritt ist höchstwahrscheinlich die Durchführung einiger Ministudien im Labor. Der Kunde wird während dieses Prozesses ständig auf dem Laufenden gehalten und um seine Meinung gebeten.
Dann wird gemeinsam beschlossen, einige Kandidaten - oft in stationären Prüfständen - als Konzeptnachweis zu testen. Die Ergebnisse werden interpretiert, und es können weitere Optimierungen vereinbart werden, wenn die gewünschte Wirkung noch etwas mehr beeinflusst werden kann. Der letzte Schritt ist dann die Durchführung von Flottenversuchen oder der direkte Einsatz in der Testumgebung.
